Qaababka kursiga

Isbaanishka, calaamadda baabuur ee kaliya ee badbaaday ilaa maantadan la joogo kursiga. Haddii aysan helin kooxda Volkswagen 1986, waxaa laga yaabaa inaysan jirin. Noocyadeeda kala duwan ayaa ku fidsan qaybaha ugu muhiimsan suuqa, inkastoo Bootfooliyada waxaa furay baska yar ee magaalada Mii. Beddelka Arosa ma uusan gaarin saameyn la mid ah iibka qaabkaas, laakiin waa mid ka mid ah fursadaha ugu fiican ee magaalada.

Kor u qaadida tallaabo xadkeeda waxaan leenahay Ibiza. Saxeexa magaalada Waa gaariga ugu muhiimsan ee Kursiga. Waxa uu suuqa ku jiray ilaa 1984 waxana uu noqday nooca ugu iibinta fiican ee leh saadaasha ugu wayn ee caalamka. Inta lagu jiro xagaagan adiga jiilka shanaad Kaas oo, marka laga soo tago inuu yahay kan ugu wanaagsan taariikhda, wuxuu soo saaray madal iyo teknoloji si uu u sii ahaado bartilmaameedka qaybtiisa.

Haddii Ibiza ay muhiim u tahay Kursiga, is haysta Leon ma yara sidaas. Qaabkan Waa tan labaad ee ugu muhiimsan ee tirada ka soo saaraha Isbaanishka. Waxa ay tignoolajiyada la wadaagtaa Volkswagen Golf iyo Audi A3 inkasta oo ay qiimo jaban tahay. Kala duwanaanshaheeda aad buu u ballaaran yahay, maadaama ay ku jiraan noocyo 3-albaab ah (Coupe Sport) Of 5 albaab, yaqaanTourer Sport) y X-Perience. Intaa waxaa dheer, waa inaan ku biirnaa nooca ugu xagjirsan Koobra, kaas oo isna ah moodelkii ugu awoodda badnaa ee abid ay soo saarto astaanta.

Mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan ee loo yaqaan kursiga waa Toledo. Celcelis ahaan sedan shirkadda Isbaanishka, ka dib laba jiil oo guul ah, waxay joojisay iibka sababtoo ah soo dhaweynta liidata ee soo dhaweynta saddexaad. Si kastaba ha ahaatee, qaybtan afraad wuxuu la soo noqday a 5 jirka albaabka iyo naqshad isku dhafan raadadka Kursiga Ibiza iyo Leon. Baaxadda farsameedkeedu waxa uu ka kooban yahay shidaal iyo matoorada naaftada oo leh awood gaadhaysa 115 hp. Naqshadeynta iyo tayada gudaha waa miyir qab, inkasta oo tayada agabkeedu ay la siman tahay qiimaheeda.

Kala duwanaanshaha jidka oo dhan kursiga waxay ku fureysaa kuwa cusub ee la soo bandhigay Arona. SUV-ga yar ee shirkadda Isbaanishka waxaa lagu horumariyaa casriga casriga ah MQB-A0 madal taas oo siinaysa nolosha jiilka cusub ee Ibiza iyo Volkswagen Polo. Marka laga hadlayo walaalkiis, Ibiza, koraa xagga cabbirka iyo jirridda, maaha meel bannaan oo gudaha ah. Kala duwanaanshaheeda makaanikada sidoo kale waa la wadaagi doonaa oo badbaadada iyo qalabka tignoolajiyada ayaa ka mid noqon doona kuwa ugu fiican qaybteeda.

Barta la taaban karo ee kala duwan ee Kursigu wuxuu u taagan yahay Ateca SUV. Tan iyo markii ay soo gashay suuqa 2016, waxay noqotay mid ka mid ah tixraacyada. Malayshiyaadka ku jira qaybta moodada, SUVs, iyo in lagu guuleysto waxay isku daraysaa naqshad firfircoon, tignoolajiyada heerka koowaad iyo dabeecad firfircoon oo heer sare ah. Baaxadda farsameedkeedu aad buu u ballaadhan yahay, oo leh naaftada iyo nooca shidaalka ilaa 190 hp. Intaa waxaa dheer, ka hor dhamaadka sanadka, waxay yeelan doontaa in ay xadka a nooca waxqabadka sare ee loo yaqaan FR.

Seat el Alhambra waxay xidhaysaa xadka. Qaabkani waa minivan weyn oo kala duwan oo leh meel gudaha ah oo loogu talagalay ilaa 7 rakaab ah. Jiilkii kowaad waxa uu suuqa soo gaadhay sanadki fogaa ee 1996 waxana lagu badalay 2010 jiilka hada jira. Waa walaalka mataanaha ah ee Volkswagen Sharan iyo in kasta oo ay tahay tusaale aadka loogu taliyay qoysaska, iibkeeda waxa daboolay SUV-yada.
Taariikhda Kursiga
kursiga Waa astaanta baabuurta Isbaanishka oo heer sare ah. Waa soo gaabinta Isbaanishka Baabuurta Turismidkood. Waxaa la aasaasay 1950-kii Machadka Qaranka ee Warshadaha ee Isbaanishka. Markii hore waxa ay ku dhistay baabuurta laysanka Fiat, kadib burburkii heshiiska waxa ay ka mid noqotay kooxda Volkswagen. Astaantu aad ayey caan ugu tahay Spain, moodooyinka qaar sida Ibiza, Toledo ama León ayaa aad uga sii badan. Kooxda Volkswagen gudaheeda, Kursiga waxaa loo tixgelin karaa sumadda dhalinyarada, isagoo leh a dabeecada laatiinka taas oo ka muuqata naqshadahooda.