El Toyota Hilux Travo ujeedadeedu tahay inay noqoto Magaca calaamad u ah bilawga jiilka cusub ee soo-qaadista halyeeyada Japan, isku-dubarid lafteeda oo ah moodel muhiim ah suuqyada halkaas oo gaadiidka noocan ahi aad caan u yahay. Laga soo bilaabo Thailand, halkaas oo shirkadu ka diiwaan gashan tahay magaca "Hilux Travo", waxaa jira calaamado cad 2025-ka waxaan arki doonaa dib u cusboonaysiin balan qaadaya in ay ilaalin doonto booskeeda sare.
Taariikhda Toyota Hilux soo qaadistu waxa ay ku suntan tahay isku halaynta, adkaanta iyo wax-soo-saarka. Si kastaba ha ahaatee, ka dib ku dhawaad toban sano oo nolosha model hadda, filashooyinka waa iyada oo loo marayo saqafka. Marka loo eego dukumentiyada ka diiwaan gashan Waaxda Hanti-Garaadka ee Thailand (DIP), magaca "Travo" wuxuu si muuqata uga muuqan karaa qaabka soo socda, isagoo sii wadaya dhaqanka lagu daro dabacyo gaar ah sida "Vigo" ama "Revo."
Naqshad gebi ahaanba dib loo cusbooneysiiyay
Jiilka cusubi wuxuu ballan qaadayaa isbeddello la taaban karo oo ku yimaadda naqshadiisa, hore iyo gadaalba, oo leh shil cusub, nalalka hore iyo kuwa dibadda ah. Iyadoo ay taasi jirto, Qaab dhismeedka saldhiga kaabsiga iyo jaranjarada ayaa la filayaa inay ahaato mid aan isbedelin. Sidan, falsafada cusboonaysiinta ee ay hore u isticmaashay ayaa lagu hayaa. Toyota moodooyinka kale sida Camry.
Intaa waxaa dheer gudaha ayaa heli doona fiiro gaar ah kororka tignoolajiyada iyo badbaadada firfircoon iyo badbaadada. Cusbooneysiinta qolka waxay noqon doontaa lama huraan si loola tartamo kuwa xafiiltama oo aad u casri ah sida Ford Ranger ama Mitsubishi Triton (L200 ee Yurub). Qalab tayo sare leh, tignoolajiyada cusub ee isku xidhka iyo isticmaalka iyo khibrada qaaliga ah ayaa ah qaar ka mid ah walxaha la arki karo in ay horumareen.
Matooro badan oo sii waaraya oo la taaban karo
Xagga wax kicinaya, Toyota waxay ilaalin doontaa matoorada naaftada ee taxaneheeda GD, laakiin dib loo eegay si loogu hoggaansamo xeerarka qiiqa 5-litir ee leh 6V tignoolajiyada isku-dhafka ah waxay u badan tahay in la heli karo, kobcinta ku dhawaad 2.8 hooras iyo ilaa 48 Nm oo wareeg ah oo leh noocyo leh sanduuqa gear-ka ee tooska ah.
Waxaa la filayaa in Hilux Travo waxa kale oo laga yaabaa inay ku jirto koronto iyo xitaa noocyada hydrogen. Toyota ayaa horey u soo bandhigtay noocyada baytariyada iyo moodooyinka shidaalka, waxaana jira xaqiijin ah in nooca koronto ee Hilux lagu soo saari doono Thailand ka hor dhamaadka 2025. Shakiga ka dhashay iibkeeda ayaa ah kuwa suuqyada ay heli doonaan inkastoo ugu nadiifsan. qaar waa inay yimaadaan Yurub.
Suuq leh tartan xooggan
Qaybta soo qaadis dhexdhexaadka ah ayaa ka sii adag sidii hore. Moodooyinka sida Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 iyo Kia Tasman oo ku cusub ayaa dib u qeexaya rajada macaamiisha, iyagoo bixinaya isku halaynta iyo sidoo kale naqshado casri ah iyo teknoolojiyad sare. Toyota oo leh habaynteeda cusub waxay raadin doontaa inay dhaafto tartamayaasheeda oo ay ilaaliso hogaankeeda.
Qiimuhu wuxuu noqon karaa arrin si dhow loo daawado. In kasta oo Hilux had iyo jeer lala xiriiriyo isku halaynta, isku-dhafka suurtagalka ah ee tignoolajiyada casriga ah iyo matoorada isku-dhafka ah waxay kordhin kartaa kharashkeeda. Gudaha wadamada sida India, halkaasoo qiimaha sare uu horey u xaddiday caannimadiisa, dhinacani wuxuu noqon doonaa furaha. Haddana Toyota Hilux Travo waxay hiigsaneysaa in ay noqoto mid ka badan dayactir fudud jiilkuna is beddelo.
Qaab magac-u-dhigideedkan gaarka ah ayaa inta badan lagu dabaqi karaa suuqa Thai Gobolada kalena waxay ahaanaysaa sidii Hilux oo kale. Waa inaan aragnaa ilaa inta Toyota ay diyaar u tahay inay la socoto moodeel caan ah oo suuqyo badan ah. Dib u cusboonaysiintan waxay rabaan inay dhaafaan noocyada ay xafiiltamaan sida Ford, markaa furaha ayaa noqon doona isku darka xulashooyin farsamo oo waara.
Xigasho - Waaxda Hantida caqliga (DIP)
Sawirada | toyota